适用范围： 公路/越野公路车
轮圈规格： 铝合金Clincher700c/390g
幅条规格： AC黑色幅条/AC银色铝头/24孔，2交叉编织
重量： 前轮组708g/后轮组823g/一组1531g
前花鼓规格： 适用130mm碟煞盘/中心锁入式/前叉宽度100mm
快拆适用规格： 贯通轴9mmx100mm /15mmx100mm
后花鼓规格： 适用225mm碟煞盘/中心锁入式/前叉宽度135mm
快拆适用规格： 贯通轴12mmx142mm
花鼓系统： 相容Shimano/SRAM 10/11速、Campagnolo 10/11速、Sram XD
煞车转换界面： 中心锁入式转国际6孔
颜色： AC黑与灰色花鼓
附赠： AC无内胎衬带/AC无内胎气嘴
快拆规格： 铬钼钢快拆轴
升级选项： 轮组携行袋/陶瓷培林
建议售价： 7375
最近，人人都在讨论使用更宽的轮圈在公路车与登山车上。这对认真骑车的你来说有何意义？市场上少数既有的宽车圈，要不是太重就是太轻同时过软。Bill Shook 运用了他的数学运算能力设计出革命性的宽车圈，一次达到轻，硬，坚固并符合空气力学的目标。从头说起，宽轮圈意味著可以搭配小尺寸轻量性能胎，打入大量气体的同时保有弹性与良好的抓地力。大尺寸的外胎提供更多的气体容积，但是也带来重拖的骑乘感。把较小尺寸的外胎装上宽轮圈后，有效地让外胎的横向体积变大，这样的搭配成为骑士们渴望的梦幻组合。另外一个优点是小尺寸外胎装在大轮圈上时对轮圈的压迫力降低了。宽外胎搭配窄轮圈时，外胎浮动在轮圈的左右两侧。使用小尺寸外胎搭配宽轮圈后，外胎浮动问题最小化，藉此提升了操控性，也令骑士的信心度提高。我们的轻量化宽轮圈造就了清脆的加速感受，明确的路感，平路滚动性更加，同时提供了高阶骑士在关键时刻所需的决定性操控。
